Mange har vært nysgjerrige på å få vite mer om bobilen vår, så her er en aldri så liten presentasjon. Pia overtar min mobiltelefon, og fikser både film og bilder av vår kjære hytte på hjul. Velkommen inn i vår Knaus BoxStar Street 600 MQ der den står, nyvaska og fin!
6. april 2020.
Dette lille sjarmtrollet av en bybobil ble valgt etter mange og lange vurderinger av flere typer bybobiler.
– Hvilket merke eller type bybobil er det beste for vårt bruk?
– Hva er aller viktigst i forhold til utstyr og varmesystem?
Svarene får du litt lenger den i innlegget. Men først – stig på!
Ja, bobilen er god å leve i. Men hva var det aller viktigste ved valget av bobil?
En ting var klinkende klart fra jeg begynte å titte rundt, bobilen måtte være tilpasset norsk vinter. Helårsbruk og fricamping, både sommer og vinter, var det udiskutable utgangspunktet. Så da den optimale bilen dukket opp hos MobileZentrum i Hokksund – av alle steder – var valget enkelt. Og når prisen var knallgod og servicen enda bedre, da var det bare å klinke til.
STRØM ER AVGJØRENDE!
Etter noen uker fant vi ut at det absolutt ikke holdt med det ene blybatteriet som var i bilen for mitt fricampingliv, så Kjartan og Kenneth hos MobileZentrum satte alle kluter til sammen med Øyvind Raaen fra Skandinavisk Batteriimport. Og vips, så hadde jeg en batteripakke av en annen verden.
Så svær ble batterikapasiteten at bobilen min umiddelbart ble kalt «ladebua» av staben hos MobileZentrum. Nå kan jeg stå dagevis på ett sted uten landstrøm. Måleren har vist at jeg kun bruker rundt 10% i døgnet, selv når det er kuldegrader ute. Da er kjøleskap og dieselvarmer i full sving hele tiden, og nødvendig lys av og på etter behov. Og når jeg kjører lades batteriene opp igjen lynhurtig. Kan ikke bli bedre!
Les mer om fricamping og min batteriløsning her!
Dieselvarmer? Bare ett ord: Genialt!
For meg var det ingen andre alternativer. Jeg ville ha bil med dieselvarmer, og det handler om optimal frihetsfølelse. I tillegg til at det raskt blir godt og varmt i bilen er det minst like viktig at vi ikke trenger å tenke på om vi har gass nok, at jeg kanskje må skifte gassbeholder med neglesprett i 15 kuldegrader. Har vi diesel har vi også varm bobil. Enkelt og genialt. Og når vi vil ha oss en dusj eller vaske opp har vi varmt vann på noen få minutter. Gass bruker vi bare til matlaging.
Teknisk oppsummering, enkelt og greit:
- Bobilen har dieselvarmer
- Varmtvann på diesel
- Gass kun til matlaging
- Batterikapasitet til ca en uke med vinterfricamping uten å flytte på meg
Takk for at du tok deg tid til å ta en titt!
Se alle turene fra start til mål her!
Se filmer fra alle turene her!
Følg meg gjerne på Facebook!
Audhild Lindset
7 apr 2020Hvor lang er bilen deres, og hvilken årsmodell. Som pensjonist har jeg tenkt å kjøpe min første bobil i sommer, ønsker meg stort kjøleskap og de fargene som dere har. Anbefaler du automat
Per
7 apr 2020Hei Audhild. Bilen er 6 meter, 2020-modell. Tror jeg vil anbefale automat. Lykke til med kjøpet! Bare å glede seg 🙂
Roy Mikalsen
7 apr 2020Hei. Den ser riktig så flott ut. Hva kostet bobilen, og det ekstra batteriopplegget?
Per
7 apr 2020Hei Roy. Løsningen jeg har er større enn jeg egentlig har behov for, og koster nok rundt 50.000 pluss montering. Du kan komme godt under det med færre batterier og en mindre kraftig lader. En tilsvarende bil får du for 690 – 750.000 avhengig av årsmodell og utstyr. Min er en 2020-modell 😊
Ivar M Karlsen
9 apr 2020Hei. Takk for ‘titten’. Hvor fornøyd er dere med dobbel seng? Dere ser jo fornøyde ut .Har kjørt bobil i 15år og de siste 5 årene med delte senger. Vil nå bytte til mindre bil. Har sett litt rundt og delte senger må en vel opp i bil lengde!! Batt pakka deres er interessant👍 Jeg må følge opp det.
Per
9 apr 2020Hei Ivar! Dobbeltseng på tvers funker utmerket, selv om den innerste må krabbe over den andre. Men begge to bør være veeeldig glad i hverandre 😊 Så kjører jeg også mye alene, og da er bilens størrelse perfekt. Vedr batteripakka, klikk på lenke i innlegget, så finner du mye mer info 😊
Sverre Andreas
29 apr 2020Hei Per og takk nok en gang for flotte artikler.
Jeg har selv en BoxStar, men har valgt modellen Freeway 630 fordi den har langsgående senger og høyere innvendig tak (213). Har og fått montert senkeseng slik at vi kan ha med minstemann (som nå er såpass stor at han ikke synes det å dra på tur med mor og far er det beste i verden). Jeg er særdeles fornøyd med bilen. Liten og stor på en gang – perfekt til fricamp. Har ikke batteripakke, men har et aggregat som lager strøm når jeg trenger det.
Per
29 apr 2020Hei Sverre! Spennende å lese. Du har jo drømmebilen 😊 Genialt med ekstrasenga. Og takk for at du slår følge!
Damir
30 jan 2021Hei. Jeg vurderer å kjøpe en bobil som din. Det eneste som bekymrer meg er lengde på senga. Jeg er 185 og er vant med stor seng. Hvor langt er det mellom veggene , vet at madrassen ikke er større enn 185-190 , men håper på at det er et par centimeter ekstra mellom madrassen og veggene ? Jeg har prøvd å finne det ut på forskjellige nettsiden men ingen oppgir det.
Per
1 feb 2021Heisann. Jeg er selv 177, og det går veldig bra. Ikke mye å gå på, da bilens totale ytre mål er 2005. Tror du bare må prøveligge i en tilsvarende bil. Ønsker deg lykke til 🙂